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刻下大无数新能源汽车如实属于“成立多余、性能多余”，不外既然新能源汽车仍是越来越“数码化”了，是以全力搏杀软硬件实力很精深，2024全新腾势N7豪华再进化，平直码出“双腔空悬、双排超适意座舱、双激光雷达、双枪超充、双电机四驱”，冠以“智电五双”之名，围绕一辆新能源汽车在适意、豪华、智能、便利、操控等进展全面铺开2024欧洲杯(中国区)官网-登录入口，还将车辆售价推至23.98万元新低，30万级新能源SUV细分市集必将随之受到冲击，其实以功能成立丰富进度对飙燃油车型，“百万级超适意SUV”的说法并不为过，不信您数数百万级豪车具体功能成立就赫然了。
【颜值篇】
“大路至简”放到2024款腾势N7造型改换方面也算贴切，车头视觉恶果的举座感进展更好，各元素搭配更从简、合营，传奇这亦然缱绻师听取了繁密糜费者呼声之后作念出的治疗，清雅互动领先能赢得用户相信和由衷，同期也能为缱绻团队提供更多灵感，进而更进一步完善居品，频年来颇为流行的“共创样式”等于车厂和糜费者伸开积极互动的具体进展。
车侧造型缱绻变化不大，底本腾势N7的车身姿态和线条应用其实仍是达到了止境高度，腾势家眷π-Motion好意思学缱绻如今在繁密汽车品牌中仍是脱颖而出，并赢得了繁密议论客群的嗜好、招供。
官方贵府露馅，腾势N7宽高比为1.2:1，轴长比为0.618:1，因此整车比例视觉恶果令东说念主赏心颜面，而终了这么的黄金比例，一方面是收成于纯电平台，另外则是CTB电板车身一体化技艺的功劳。
腾势N7的车尾缱绻，新款和前款车型互异不大，笔者也一直以为腾势N7的车尾缱绻比较生效，尤其夜间点亮尾灯之后，辨识度也止境高。
颜值险阻其实只好相对，这和每位糜费者的审好意思、喜好关系，笔者以个东说念主审好意思和喜好评价，新款腾势N7缱绻更训导，尤其车头愈加从简，放到当下就算进步了不少，您以为呢？
【驾控篇】
皆说汽车新能源化转型的上半场是电动化/电混化，相对于燃油车这是基于能源传动系统来说的，而且纯电动汽车也好，插电混动车型也罢，糜费者选它领先照旧因为交通器具属性，笔者也以为能源传动系统亦然新能源汽车的中枢价值之一，是以咱们照旧先来望望全新腾势N7的能源传动、吊挂底盘等系统，这亦然影响车辆驾控、驾乘进展的基础条目。
全新腾势N7售价区间23.98-32.98万元，设定了4个成立，两款后驱版块能源系统参数各不相易，两款四驱版块能源系合资致。
550智驾Pro版搭载后置永磁同步电机，最大功率170kW，最大扭矩380Nm，零百加快7.5秒，前轮规格235/50 R19，后轮规格255/45 R19，网罗贵府露馅其整备质地2170kg，百公里耗电量15.3kWh，刀片电板容量71.8kWh，搭救单枪180kW直流快充；
702智驾Pro版后置永磁同步电机最大功率230kW，最大扭矩360Nm，零百加快6.8秒，轮胎规格和550Pro版一致，查询贵府其整备质地2280kg，百公里耗电量14.9kWh，刀片电板容量91.3kWh，搭救单枪150kW直流快充，双枪230kWh直流快充；
630四驱智驾Max版和630四驱智驾Ultra版能源系合资致，前交流异步电机最大功率160kW，最大扭矩310Nm，后永磁同步电机最大功率230kW，最大扭矩360Nm，系统详尽功率390kW，详尽扭矩530Nm，零百加快3.9秒，前后轮规格均为245/45 R20，整备质地均为2440kg，百公里耗电量均为16.6kWh，两款成立刀片电板容量和702智驾Pro版一致，均为91.3kWh，单枪直流快充功率150kW，双枪直流快充230kW；
以价钱为标尺，以整备质地为参考条目，同价位燃油车鲜见腾势N7这么的加快进展，百公里加快6-7秒的燃油车天然不少，不外这是在整备质地占据完全上风的前提下才获取的，而且就百公里能耗本钱来说，咫尺电能运转较燃油运转相似有完全上风，是以就居品本人来说，当今纯电汽车和插电混动车型仍是完胜纯燃油车，影响糜费者决议的只好传统汽车糜费不雅念和充电条目便利进度了。
全新腾势N7罗致了前双叉臂/后多连杆式四轮零丁悬架，何况官宣还提到了“全铝合金前后副车架”，如上图所示，新能源汽车天然也要筹商减重，是以应用轻量化材料是一种灵验技巧，同期还能赢得更多好感。
四驱版标配云辇-A智能空气车身控制系统，702智驾Pro版不错选装，选装包价钱1.8万，5月5日前下定仅需1万即可拿下该选装包，550智驾Pro版不搭救该选装包。
双腔空簧是全新腾势N7主打卖点之一，另外全新腾势N7全系标配电控可变阻尼减震器，不仅搭救车身高度调换，同期还不错调换吊挂阻尼、刚度，一句话：车辆驾控驾乘进展存了更进一步的进步。
保修方面，非营运车辆空悬包保修期为8年16万公里，基本笼罩了大无数糜费者的换车周期。
制动系统方面，全新腾势N7全系标配了IPB集成制动控制系统+四轮透风盘，天然，笔者以为车辆动态进展偏向主不雅感受，淌若您捏有25万独揽购车预算，不妨抽期间亲身试试双腔空簧的魔力，然后再决定要不要为之买单。
【智能篇】
汽车新能源化转型的下半场是智能化，全新腾势N7出自璇玑架构，腾势升级版e平台3.0把底盘智能、座舱智能和驾驶智能推向了新高度，智能化的竞争也成了刻下新能源汽车的主攻标的。
天使之眼高阶智驾的技艺实力已资格程多家媒体考证，2024比亚迪瞎想日笔者也参与了路试，不错说比亚迪智驾系统的水平仍是稳居国内第一梯队，何况收成于清雅销量带来个更各样本参与测试，敬佩智驾系统水平会越来越高，适用界限会越来越广。
双激光雷达是全新腾势N7的又一主打卖点，何况腾势N7还把双激光雷达整合到了前杠两侧雾灯位置，和刻下主流顶置激光雷达的车型折柳出来，对车辆外不雅造型影响更小，车辆造型视觉恶果的举座感进展更好。
梳理全新腾势N7各版块成立互异时，笔者再次推奖“成立多余”，智能座舱这一段圣洁说说部分硬件成立和软件系统就好，不然篇幅就会太长。
全新腾势N7全系标配10.25英寸全液晶姿色+17.3英寸中控屏+10.25英寸副驾文娱屏，DiLink系统越来越好用了，这应该没东说念主否定吧？
全系标配5G车联网/面部识别/OTA升级，全系标配语音识别，搭救语音免叫醒/分区识别叫醒/贯串语音识别/可见即可说等功能；
AR-HUD为四驱版块专属成立，手机App云尔控制搭救数字钥匙、车辆监控、云尔控制、充电不停、作事预约等，无论是智能扶植驾驶，照旧智能座舱，敬佩全新腾势N7整车智能化水平应该能自满大无数议论客群的需求。
临了5月5日前下定，3款低配版块选装价值1.5万的高阶智驾全享包仅需1万，淌若止境谨防高阶智驾的，不妨收拢这个契机。
【适意便利篇】
行政奢享后排选装爆发搭救电调+透风+推拿+后排控制屏价值1万，还有价值1.5万的奢享套装包括高等麂皮+全粒面Nappa真皮座椅，适度5月5日前下定是0元可享，淌若家里老东说念主孩子时常乘坐，约略后排愚弄率较高，这个契机辞让错过，需要证实的是，后排座椅加热底本等于全系标配。
全新腾势N7全系标配双温区自动空调+后排出风口，全系标配车载空气净化器、PM2.5过滤安装、负离子发生器，够意念念了吧？四驱版还配备了车内香氛。
全新腾势N7全系标配16扬声器帝瓦雷车载音响系统，全系搭救k歌功能，淌若您对影音视听有较高要求，不妨亲躯壳验一下帝瓦雷音响的魔力。
其实还有一些便利扶植成立，比如全系标配电调外后视镜带电加热/电动折叠/缅想/倒车自动下翻/锁车自动折叠功能，顶配还搭救外后视镜自动防眩目，自动防眩目内后视镜为全系标配。
360度全景影像、前后停车雷达、自动停车入位、坡起扶植、斜坡缓降、自动驻车、手机无线充电等相似全系标配，不错说就价位而言，全新腾势N7的成立算是码满，没什么好抉剔的了。
【安全篇】
主被迫安全装备方面，全新腾势N7也算满级、越级成立，尤其是和同价品级燃油车比较，淌若把期间线拉回到10年前，码满这类成立可能百万价钱豪华燃油轿车皆够不上。
受刻下许多司机容易对智驾系统产生依赖的原因，笔者更好意思瞻念将智驾系统部分功能四肢“为镌汰驾驶疲惫而生”，因为专注驾驶是每一位司机应该具备的奇迹辅导，往往见到业内不少东说念主声称“还好有XX功能，帮我幸免了一场事故”，而这类言论止境容易指引部分雄厚不够矍铄，理解不够明晰的驾驶员对智驾系统产生依赖，专注驾驶+练好驾驶技能才是行车安全的基础啊，切记！切记！
全新腾势N7全系标配前排气囊、前后排侧气囊和帘式气囊，全车四预紧限力安全带，全车安全带未系报警功能，正确使用抑制系统也能灵验镌汰交通事故中车内乘员伤害。
诱骗腾势N7官宣安全车身透视图和成立表来看，前双防撞梁+后高强度防撞梁+轻量化高刚性安全车身为全系标配，CTB电板车身一体化技艺为进步整车刚度、抗扭度孝敬了止境积极的作用，以笔者多年从事车辆拆解测评的教授，从安全车身架构来看，比如前后车门的帽型谨防杠这一细节，频年来国产车的被迫安全谨防缱绻越来越好了。
综述：
作为20-30万元级新能源SUV细分市集的搅局者，全新腾势N7还有许多技艺上风，比如进步车辆驾控驾乘进展和可玩儿性方面，iTAC智能扭矩控制系统、智能底盘-底盘域控制、iADC智能漂移控制系统、iCVC智能底盘矢量控制系统、CCT适意控制系统、云辇预瞄系统等，一些高阶汽车玩儿家可能皆对这类功能成立高看一眼，领先汽车技艺的朝上镌汰了汽车畅通的门槛，其次技艺的升级压低了本钱，频年来比亚迪捏续激动油电同价向电比油低进阶，这等于糜费者搭救国居品牌，国居品牌回馈糜费者的最好体现，全新腾势N7将售价拉到23.98万元亦是如斯，跟着全新腾势N7上市，上中下贱车型必将随之降价迎战，站在糜费者角度，选腾势N7算是获益，选其他车型也算是因此获益，不是吗？
对于具体版块采纳，提议诱骗购车预算和用车需求采纳，笔者优先保举630四驱智驾Max版，您看上了哪款成立呢？
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