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起猛了2024欧洲杯(中国区)官网-登录入口，新能源一哥比亚迪插电混动的第一位真的酷好酷好酷好酷好上挑战者终于出现了。

2024 年 10 月 30 日，沉着负责发布自家全新一代超等电混技巧——雷神 EM-i 超等电混。

且一上来便掏出 46.5% 环球量产最高热恶果、百公里油耗仅 2.62 升，2390 公里抽象续航等一系列王炸。

若是了解过比亚迪第五代 DMi，你会发现全新雷神 EM-i 这玩意儿摆明是冲着它来的，致使几乎跟怼脸开大没什么分辨。

比亚迪第五代 DMi 声称热恶果 46.06%、油耗 2.9L/100 公里、抽象续航 2100 公里，而沉着在参数上总之嗅觉哪哪儿齐要比它强上一合手合手。

你就说气东谈主不气东谈主吧！

天然，从沉着发布会演示来看，交出以上收成的是一台搭载全新雷神 EM-i 的轿车原型车。

至于内容首款搭载这一技巧的量产车型，是我们今天要讲到的沉着星河家眷刚刚上市的星舰 7 EM-i。

领先这款新车在价钱上就很故酷好酷好，此前预售价 10.98 万元-14.28 万元。

行动对比，官方指点价 11.28 万元起的比亚迪宋 Pro DM-i，刚好被星舰 7 EM-i 死死卡住。

不外还没完，就在最近星河星舰 7 负责上市，其首发限时先享价更是在预售价基础上再降 1 万元，来到 9.98 万元起。

好家伙，这价钱依然不是什么贪图明确，而是澈底摊牌不装了，属于是平直向敌手重拳出击。

我们照旧来望望星河星舰 7 EM-i 这台车自身发达吧！

行动一款定位紧凑型插混 SUV，除了沉着新能源专属 GEA 架构外，初次搭载雷神 EM-i 超等电混即是它的第一大亮点。

这套电混技巧相较于星河 L7、L6 上的 1.5T 三挡 DHT，换为了更为高效的 1.5L 自吸发动机+电机的单档插混结构。

绵薄来说是通过优化传统结构、进步恶果、殉国一定能源发达，换来愈加优异的能耗发达。

以星舰 7 EM-i 为例，其 CLTC 馈电油耗可作念到 3.75L/100km，最大抽象续航里程为 1420km。

比较自家星河 L7 5L 露面每百公里馈电油耗，这波算是狠狠背刺了。

尺寸方面星舰 7 EM-i 车身 4740*1905*1685mm，轴距 2755mm，举座要比 BYD 宋 Pro DM-i 大上那么小数点，天然未几。

而在外不雅上星舰 7 EM-i 一眼星河家眷式遐想讲话，禁闭式前脸，配备星河震动诱骗大灯。

同期接收荫藏式雨刮器与低风阻前唇等遐想，风阻悉数也作念到了一个 SUV 中还算可以的 0.288cd 水平。

至于成就方面，共带来了 55 公里、120 公里 2 种纯电续航共 5 个版块。

像 Flyme Auto 车机、14.6 英寸中控屏、电动主驾座椅、360° 全景影像等齐为标配。

其中 55 公里探索和 120 公里探索+版新增 L2 援助驾驶、可开启全景天窗、手机无线充电、前排座椅加热透风等。

顶配版则提供了更丰富主动安全预警功能、HUD 昂首显现、座椅推拿、车内氛围灯以及 19 英寸轮毂等。

另外除 55 公里初学版外，其他统统版块限时援助 16 扬声器 Flyme Sound 音响系统。

举座来说，星舰 7 EM-i 在这个价位除了 2 款 55 公里版不相沿快充这一槽点外，讲道理很难再挑出什么极端……

回过甚来，无论是下半年定位 10 万露面的纯电星河 E5 照旧 6.98 万起步的星愿。

不出丑出沉着在中端主流市集摆明要走出一条向着比亚迪狠狠问候、卷极致性价比阶梯，且依然初见很是可以的收成！

接下来2024欧洲杯(中国区)官网-登录入口，就看比亚迪若何对应了！