印度企盼中国电动车厂商去投资，有了手机业的前车之鉴，还敢去吗

印度让我们的电动车企业去投资我们敢去吗？傻瓜才去呀，吃一个豆不知谈腥，吃一百个豆还不知谈吗？印度这些年来妄图发展经济但愿取代中国，是以它不停的招商引资，可我们以前就说印度然而有着跨国公司茔苑这个雅称的。尤其是那么多公司在印度都遭逢到了危急，我们为什么还要趟这个污水呢？

许多年前就有东谈主说，中印两国之间其实经济有很强的互补，尤其是印度今天东谈主均GDP连我国的五分之一都莫得，是以照实有大把我国的产能是不错迁到印度的。尤其是几年之前，我国的手机厂商以为印度东谈主比拟穷，月薪连1000块钱都莫得，苹果三星是买不起，买我们国产机恰好，是以大把的国产企业到印度去投资建厂。

也照实短短几年，我国手机就得到了印度手机销售商场的半壁山河，可其后发生了什么公共都额外澄澈。这是好的，我国的跨国公司是有实力的，我们真的能够在印度攻城略地，但是你赚到的钱是拿不且归的，你的东谈主是会被东谈主家扣的，你的股份是有可能被强制卖掉的，是以我们现在的手机企业的确有点欲哭无泪的嗅觉。而还有大把的异邦公司到印度由于水土不屈，那根蒂就赚不到钱，但即便这么，印度还好意念念说要接待更多的企业到印度来设厂。

尤其是电动车车企，印度也知谈新动力车是翌日商场的发展标的，是以印度早早的就制定了方案，说10年之内要让印度新动力车的销售渗入率达到30%。这根蒂不是什么宏伟的观念，因为早在本年上半年，我国新动力车的渗入率就如故向上50%了，而印度今天梗概新动力车的渗入率唯一2%，是以印度也光显，从全球界限来看，即是中国坐褥的电动车物好意思价廉。

你望望相通是德国大家坐褥的ID3、 ID4，在德国要卖4万欧元，在中国商场上只卖11万东谈主民币傍边，是以印度也澄澈，淌若想发展电动车产业，要么即是把特斯拉引过来，要么即是引入大把的中国电动车企，然而特斯拉不宽饶它。旧年马斯克原来早就定好了要到印度造访，印度多个邦写信给特斯拉想让特斯拉夙昔投资，但是中国政府一声召唤，马斯克立地改换了航程去北京了，不去新德里了。

况且到现在铁心，马斯克也没去印度，特斯拉不去就对了，一辆特斯拉车在中国最低廉得卖二三十万，这在印度妥妥的即是奢侈。其实大把的中国电动车是最适应印度商场的，但问题在于印度东谈主他不争脸，你把我们的手机厂商霍霍成这个形状了，谁敢去投资？

而最近网崇高传文献，国度关联部门如故约谈了我国多个原土车厂告诉他们，到国际投资是不错的，但是一定要留神。尤其是不要把中枢本领关键的本领转念出去，为什么？东谈主无伤虎心，虎无益东谈主意，印度的想法即是你得投资过来，然后你得拿本领过来，你在我这亏钱了算你祸害，你在我这赢利了，钱你拿不走。

况且翌日我会条件你把股份通通卖给印度关联公司，你的高管必须都聘任印度东谈主，委托，宇宙面哪有这么的善事？在手机界限，我们如故吃过亏了，难谈我们会傻到在电动车界限再吃一次亏吗？尤其是现时世界，在电动车坐褥界限中国皆备是个中翘楚，我们的电动车皆备弥漫低廉，而岂论韩国西欧照旧好意思国，它们坐褥的电动车说真话价钱都很高，印度根蒂就买不起，是以让我们的电动车企去你那设厂，免谈！你花俩钱入口不就得了吗。